Piąty krok w rozwoju floty. Kolejny MAN TGL w służbie branży spożywczej

Kolejny krok w rozwoju floty firmy z branży produkcji i dystrybucji świeżej żywności stał się faktem. W ramach umowy długoterminowej przekazaliśmy następny pojazd chłodniczy. To już piąte auto w naszej współpracy. Każde w innej konfiguracji i tonażu, dopasowane dokładnie do charakteru tras, rodzaju ładunku i tempa pracy.

W tej branży nie ma miejsca na przypadek. Produkcja, catering, dystrybucja do punktów gastronomicznych czy sklepów specjalistycznych wymagają punktualności, stabilnej temperatury i sprawnej obsługi rozładunku w centrum miasta. Dlatego wybór padł na MAN TGL 12.190 w zabudowie chłodniczej.

Podwozie stworzone do miejskiej dystrybucji

Sercem pojazdu jest silnik o mocy 190 KM, który w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i optymalnym rozstawem osi zapewnia komfortowe manewrowanie nawet w ciasnej zabudowie miejskiej. Koła 17,5 cala dodatkowo poprawiają zwrotność.

Kierowca ma do dyspozycji:

• elektryczne, podgrzewane lusterka,
• fotel pneumatyczny,
• wielofunkcyjną kierownicę,
• profesjonalny zestaw wskaźników 12,3 cala,
• cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną,
• system asystenta uwagi kierowcy MAN AttentionGuard.

To nie tylko wygoda. To realne wsparcie w codziennej, intensywnej pracy.

Zabudowa chłodnicza dopracowana w każdym detalu

Nadwozie typu chłodnia o długości całkowitej 8380 mm i kubaturze 36 m³ zostało zaprojektowane w technologii 3D. Elementy cięte laserowo i formowane z optycznym pomiarem kąta gięcia gwarantują bardzo wysoką precyzję wykonania.

Najważniejsze parametry:

• wymiary wewnętrzne 6200 x 2450 x 2400 mm,
• globalny współczynnik przenikania ciepła k < 0,4 W/m²K zgodnie z Umową ATP,
• zabudowa z płyt warstwowych klejonych w systemie zrobotyzowanym,
• izolowana podłoga z antypoślizgową wylewką i arkuszem blachy zabezpieczającym tył,
• ściana przednia wzmocniona laminatem i dodatkową sklejką,
• materiały z atestami PZH dopuszczone do kontaktu z żywnością.

Zastosowano ramę o podwyższonej wytrzymałości, zabezpieczoną antykorozyjnie, aluminiowe profile wykończeniowe, stal kwasoodporną w obrębie drzwi oraz pełne oznakowanie zgodne z obowiązującymi regulacjami.

Dwuskrzydłowe drzwi tylne otwierane do 270 stopni z możliwością blokady, wysuwana drabinka wejściowa, uchwyty, listwy odbojowe i częściowo wpuszczana w ścianę listwa do blokowania ładunku realnie zwiększają trwałość i bezpieczeństwo transportu.

O temperaturę dba agregat Carrier Supra HE 09 z rejestratorem. Zapewnia stabilne warunki nawet w upalne dni. Zasilanie postojowe 400V pozwala schłodzić przestrzeń ładunkową przed załadunkiem bez uruchamiania silnika lub wykorzystać pojazd jako magazyn stacjonarny. Kabel 10 m jest oczywiście w zestawie.

Rozładunek ułatwia winda Dhollandia 1500 kg z rollstopem i platformą 1800 mm, sterowana nożnie. Przy dystrybucji ciężkich palet to rozwiązanie, które naprawdę robi różnicę.

Fraikin w praktyce

Dla naszego klienta to nie jest po prostu kolejne auto. To narzędzie pracy, które musi działać codziennie, bez przestojów i kompromisów. Właśnie na tym polega wynajem długoterminowy w naszym wydaniu. Analizujemy proces, specyfikę ładunku, trasę i sezonowość, a potem konfigurujemy pojazd tak, by realnie wspierał biznes.

Za tę realizację odpowiadał Jarosław Sułek. Osoba, która doskonale rozumie specyfikę pracy firm z branży spożywczej i potrafi przełożyć potrzeby operacyjne na konkretną konfigurację pojazdu. Efekt? Flota licząca już pięć aut, każde precyzyjnie dopasowane do innego zadania.

Jeśli rozwijasz firmę w sektorze spożywczym, cateringowym lub dystrybucyjnym i potrzebujesz pojazdu, który będzie pracował dokładnie tak, jak wymaga tego Twój model biznesowy, skontaktuj się bezpośrednio z Jarosławem.

A jeśli jesteś na etapie analiz i zastanawiasz się nad bazą, wejdź na naszą stronę, wybierz podwozie, które najbardziej odpowiada Twoim potrzebom, a my dopracujemy jego unikalność w ramach wynajmu długoterminowego.