Renault Master E-Tech pod lupą! Nowa era dostaw – test w realnych warunkach!

Rynek elektrycznych pojazdów dostawczych rozwija się w szybkim tempie. Jeszcze niedawno elektryczne LCV były traktowane z dużą ostrożnością – oferowały ograniczony zasięg, wysoką cenę zakupu i wiele kompromisów w codziennym użytkowaniu. Dziś jednak sytuacja uległa diametralnej zmianie. Do gamy nowoczesnych i funkcjonalnych „elektryków” dołącza Renault Master E-Tech z baterią 87 kWh, który pokazuje, że pojazdy zeroemisyjne mogą być realną alternatywą w intensywnej pracy flotowej.

W Fraikin Polska dokładnie testujemy pojazdy, zanim trafią do oferty wynajmu. Tym razem za kierownicą Mastera E-Tech zasiadł Grzegorz Ćmielewski, Purchasing and Product Development Manager, który podzielił się swoimi wrażeniami z jazdy i ocenił przydatność pojazdu w kontekście potrzeb naszych klientów.

Realny zasięg i konkretne możliwości

Renault Master E-Tech został wyposażony w akumulator o pojemności 87 kWh. W codziennym, intensywnym użytkowaniu – z pełnym załadunkiem i w ruchu miejskim – pozwala na przejechanie około 250 kilometrów bez konieczności ładowania. To dystans, który w zupełności wystarczy większości firm działających w obrębie miasta i okolicznych miejscowości.

Przy sprzyjających warunkach pogodowych i bardziej ekonomicznym stylu jazdy możliwe jest pokonanie nawet ponad 400 kilometrów na jednym ładowaniu. W Fraikin wychodzimy jednak z założenia, że pojazd dostawczy ma przede wszystkim pracować, a nie stresować kierowcę koniecznością nieustannego śledzenia poziomu naładowania baterii. Dlatego realny zasięg 250 km to dla nas uczciwe i praktyczne założenie.

Co wyróżnia Mastera E-Tech?

Oto lista najważniejszych zalet, które zwróciły uwagę naszego eksperta:

• Ładowność na poziomie 886 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 t – to bardzo dobry wynik jak na elektrycznego "blaszaka"
• Nowoczesny i świeży design, który odświeża wizerunek klasycznego Mastera i pozytywnie wyróżnia go na drodze
• Możliwość ładowania z domowej lub firmowej instalacji – wystarczy trójfazowe gniazdo 400V (16A), by przy pomocy ładowarki o mocy 22 kW (koszt ok. 1500 zł) w pełni korzystać z auta
• Praktyczny zasięg, który pozwala bez stresu zaplanować trasę np. z Hajnówki do Radzynia Podlaskiego czy z Bobolic do Stargardu Gdańskiego – i wrócić bez potrzeby ładowania po drodze
• Atrakcyjna cena wynajmu – już od 3 677 zł netto miesięcznie przy 5-letnim kontrakcie i przebiegu 24 000 km rocznie

Co można by poprawić?

Oczywiście, jak każdy pojazd – także i ten ma swoje niuanse:

• Dźwignia zmiany biegów została umieszczona nietypowo – tuż nad włącznikiem wycieraczek. Wymaga to przyzwyczajenia, a pierwsze przejazdy mogą być nieco komiczne – zwłaszcza gdy zamiast biegu włączysz wycieraczki 😉
• Tradycyjna dźwignia hamulca ręcznego to technologiczna podróż w czasie. W czasach, gdy konkurencja oferuje hamulce elektroniczne, ten szczegół może być postrzegany jako archaiczny.

Gdzie Master E-Tech sprawdzi się najlepiej?

Elektryczny Master to idealne rozwiązanie dla:

• Firm kurierskich i logistycznych obsługujących paczkomaty i dostawy w centrum miasta
• Przedsiębiorców prowadzących działalność usługową – np. elektryków, hydraulików, serwisantów
• Małych i średnich firm, które potrzebują niezawodnego pojazdu dostawczego w codziennej eksploatacji miejskiej

Warto dodać, że obecność elektrycznego auta na firmowym parkingu to dziś nie tylko kwestia ekologii, ale także pozytywnego wizerunku – szczególnie w oczach klientów, którzy coraz częściej wybierają firmy odpowiedzialne środowiskowo.

Postaw na nowoczesny transport i dołącz do grona firm korzystających z pojazdów elektrycznych Fraikin!

W Fraikin Polska oferujemy wynajem elektrycznych samochodów dostawczych w atrakcyjnych warunkach. Skontaktuj się z nami, aby poznać szczegóły oferty, przetestować pojazd i sprawdzić, jak Master E-Tech może wspierać rozwój Twojej firmy.

📞 Infolinia wynajmu: 800 889 000
🌐 Sprawdź więcej na: www.fraikin.pl