Co ile wymieniać filtr paliwa, aby uniknąć awarii silnika?

Brak harmonogramu serwisowego lub przeoczenie określonych w nim terminów napraw to elementy, które mogą doprowadzić do awarii silnika w aucie w najmniej spodziewanym momencie. Dlatego sprawdź, co ile wymieniać filtr paliwa, aby uniknąć nieprzewidzianych przestojów i wynikających z nich strat dla Twojej firmy.

Co ile wymieniać filtr paliwa? To musisz wiedzieć!

• W dieslach common rail wymieniaj filtr co 20–30 tys. km lub raz w roku, by chronić wtryskiwacze przed kosztowną awarią.
• Koszt profilaktycznej wymiany jest wielokrotnie niższy niż cena naprawy silnika uszkodzonego przez zanieczyszczenia.
• Objawy takie jak spadek mocy i problemy z rozruchem sygnalizują zużycie filtra i grożą przestojem floty.
• Regularny serwis obniża całkowity koszt posiadania pojazdu (TCO) i minimalizuje ryzyko nieprzewidzianych wydatków.

Spis treści

1. Zadbaj o ciągłość transportu: co ile wymieniać filtr paliwa w Twojej flocie?
2. Optymalny harmonogram serwisowy – filtr paliwa co ile wymiana zależy od intensywności eksploatacji?
3. Koszty eksploatacji a TCO – ile kosztuje wymiana filtra paliwa w porównaniu do naprawy silnika?
4. Kompleksowe zarządzanie flotą z Fraikin – Twój partner w mobilności
5. FAQ – Najczęściej zadawane pytania o to, co ile wymieniać filtr paliwa w autach firmowych
6. Jak nasze podejście do serwisowania filtrów wpływa na Twoje koszty operacyjne?

Zadbaj o ciągłość transportu: co ile wymieniać filtr paliwa w Twojej flocie?

W branży transportowej każdy nieplanowany postój oznacza konkretne koszty i wynikające z nich straty – opóźnione dostawy, kary umowne, konieczność organizacji pojazdu zastępczego. Właśnie dlatego musisz wiedzieć, co ile wymiana filtra paliwa powinna się odbywać w autach należących do Twojej floty. 

Zaniedbanie tej kwestii może prowadzić do poważnych awarii silnika, gdyż zadaniem tego elementu jest oczyszczanie paliwa z zanieczyszczeń stałych, takich jak drobiny rdzy, pyłu, parafina, a w przypadku oleju napędowego również woda. Wszystkie z nich mogą uszkodzić pompę paliwową lub wtryskiwacze, a co za tym idzie doprowadzić do kosztownych w naprawie awarii samochodu i jego wyłączenia z eksploatacji. 

Aby w przypadku każdego pojazdu firmowego nie zastanawiać się, co ile wymieniać filtr paliwa, powinieneś zaplanować harmonogram serwisowy obejmujący tę czynność. Dzięki temu łatwiej Ci będzie uniknąć przeoczeń i przekładania jej „na później”, co w wielu przypadkach kończy się awarią silnika.

Sprawdź także: Rodzaje tachografów – co musi wiedzieć każdy przewoźnik

Optymalny harmonogram serwisowy – filtr paliwa co ile wymiana zależy od intensywności eksploatacji?

To, jak często należy zmieniać filtr paliwowy – co ile wymiana tego elementu jest optymalna, zależy od wielu czynników. Producenci pojazdów podają zazwyczaj interwały dla tej czynności serwisowej, które wynoszą najczęściej:

• 15–30 tys. km w przypadku aut osobowych,
• 30–60 tys. km w przypadku pojazdów ciężarowych.

Wartości te są jednak wyłącznie orientacyjne i nie powinieneś uznawać ich za sztywne wytyczne. 

W realnych warunkach użytkowania pojazdów do realizacji transportów drogowych, ustalając termin związany z tym, co ile wymieniać filtr paliwa, powinieneś wziąć pod uwagę trzy elementy. 

• Jakość paliwa – pojazdy realizujące trasy międzynarodowe tankują w różnych krajach, gdzie normy i warunki jego przechowywania nie zawsze są jednolite, a to z kolei zwiększa ryzyko występowania w nim zanieczyszczeń, przez co filtr może wymagać częstszej wymiany.
• Środowisko pracy – budownictwo, logistyka ostatniej mili czy transport chłodniczy to branże, w których auta są często narażone na kontakt z dużym zapyleniem i wynikającym z niego obciążeniem jednostki napędowej.
• Roczny przebieg pojazdu – auto pokonujące 80 000 km rocznie realizując trasy międzymiastowe lub międzynarodowe zużywa filtr znacznie szybciej niż ten sam model poruszający się głównie po mieście. Dlatego w pierwszym przypadku dobrą praktyką jest skrócenie interwału nawet do 20 000–25 000 km, niezależnie od zapisów w książce serwisowej.

Dostosowanie harmonogramu określającego co ile wymieniać filtr paliwa do realnych warunków pracy pojazdów często pozwala zapobiec awariom, które pojawiają się nagle i w najmniej odpowiednim momencie. Takie podejście umożliwia dzięki tej czynności serwisowej zachować stabilność operacyjną firmy i uniknąć niespodziewanych przestojów w realizacji zleceń.

Może Cię również zainteresować: Jak działa odliczanie paliwa od podatku? Wyjaśniamy!

Co ile wymieniać filtr paliwa w dieslu – klucz do ochrony nowoczesnych układów wtryskowych 

Pojazdy wyposażone w silniki wysokoprężne diesla stanowią przeważającą część aut wykorzystywanych w branży transportowej. Ich popularność wynika z prostego powodu – oferują niskie koszty związane ze zużyciem paliwa i wysoką trwałość. 

Jeśli tego typu pojazdy stanowią przeważającą część floty również w Twojej firmie, musisz pamiętać o tym, że są one bardziej wrażliwe na jakość paliwa, niż modele wyposażone w benzynowe jednostki napędowe. 

Nowoczesne układy common rail pracują pod ciśnieniem sięgającym 2000 barów, a ich tolerancja na zanieczyszczenia jest minimalna. Dlatego, jeśli chodzi o to, co ile wymieniać filtr paliwa w dieslu, tego typu czynności serwisowe powinny odbywać się co 20 000–30 000 km lub co 12 miesięcy, nawet jeśli przebieg jest niższy. Dodatkowo w przypadku pojazdów pracujących pod dużym obciążeniem lub w niskich temperaturach warto również kontrolować stan tego elementu przed sezonem zimowym, gdy parafina w paliwie może przyspieszyć jego zapychanie.

Takie podejście do wymiany filtra paliwa w pojazdach zasilanych dieslem wynika z tego, że element ten odpowiada w nich nie tylko za zatrzymywanie cząstek stałych. Separuje także wodę, której obecność w układzie paliwowym przyspiesza korozję i prowadzi do zatarcia precyzyjnych elementów wtrysku. 

Wymiana filtra w odpowiednim momencie ogranicza ryzyko i chroni komponenty, których koszt regeneracji liczony jest w tysiącach złotych. Pozwala tym samym również lepiej planować wydatki serwisowe, które są stosunkowo niskie i przewidywalne, a pomimo to utrzymują pojazdy w należytym stanie, zawsze gotowe do pracy.

Koszty eksploatacji a TCO – ile kosztuje wymiana filtra paliwa w porównaniu do naprawy silnika?

TCO (ang. Total Cost of Ownership), czyli całkowity koszt posiadania pojazdu firmowego to nie tylko cena jego zakupu. To także wydatki dotyczące jego użytkowania, czyli między innymi paliwa i serwisu. Jeśli więc zastanawiasz się jaki koszt generuje wymiana filtra paliwa, cena związanych z tym usług zależy głównie od rodzaju pojazdu. W modelach dostawczych wynosi około 200 zł. W przypadku aut ciężarowych kwota ta może natomiast wzrosnąć do 600 zł.

Dowiedz się więcej: Co to jest TCO i dlaczego jest istotne dla kierowców?

Dla porównania naprawa uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia lub wtryskiwaczy wiąże się z wydatkami rzędu nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Do tego, gdy dojdzie do awarii tych podzespołów w trasie, doliczyć trzeba także koszt holowania pojazdu oraz straty wygenerowane przez nieplanowany postój. 

Regularna wymiana filtrów paliwa umożliwia obniżyć ryzyko nieprzewidzianych wydatków. Choć stanowi jedynie niewielki element kosztów w analizie TCO, pomimo to pozwala zachować pełną kontrolę nad budżetem przeznaczonym na serwis floty.

Kompleksowe zarządzanie flotą z Fraikin – Twój partner w mobilności

W przypadku zarządzania flotą firmową tak, aby była sprawna i zawsze gotowa do pracy, największym wyzwaniem jest planowanie optymalnych terminów przeprowadzania serwisów eksploatacyjnych i pilnowanie ich. Czynności te wymagają zarówno czasu, jak i odpowiednich narzędzi. 

We Fraikin doskonale zdajemy sobie z tego sprawę. Dlatego podejmując z nami współpracę, możesz liczyć, że odciążymy Cię w tej kwestii. Harmonogramy wymiany filtrów paliwa, przeglądy okresowe czy bieżący serwis – wszystko to może być monitorowane za Ciebie przez dedykowany zespół Fraikin. 

Profesjonalna opieka nad Twoją flotą oznacza przewidywalność kosztów związanych z jej utrzymaniem i mniejsze ryzyko niespodziewanych awarii w trasie, gdyż pojazdy są serwisowane zgodnie z rzeczywistymi warunkami pracy. Dzięki temu podejmując współpracę z Fraikin, możesz w pełni skupić się na swojej działalności, zamiast na rozwiązywaniu problemów technicznych. Skontaktuj się z naszymi doradcami i poznaj szczegóły oferty w zakresie kompleksowego zarządzania flotą przygotowanej specjalnie dla Twojej firmy!

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o to, co ile wymieniać filtr paliwa w autach firmowych

Jakie objawy w pojazdach Twojej firmy wskazują nam na konieczność wymiany filtra?

To, że nadszedł czas na wymianę filtra paliwa w pojeździe, wskazują objawy takie jak: 

• spadek mocy,
• nierówna praca silnika,
• problemy z rozruchem. 

Jak nasze podejście do serwisowania filtrów wpływa na Twoje koszty operacyjne?

Regularna wymiana filtra paliwa stabilizuje koszty utrzymania floty – zamiast jednorazowych, wysokich wydatków na naprawy, firma ponosi regularne, niskie i przewidywalne koszty serwisowe. Dodatkowo takie działanie ogranicza liczbę przestojów, co bezpośrednio przekłada się na terminowość realizowanych zleceń i wyższe przychody przedsiębiorstw korzystających z usług Fraikin.