Fraikin propose un choix complet de poids-lourds à parois souples pour transporter les marchandises à température ambiante. Avec ou sans système de débachage rapide, deux ou trois essieux, ces véhicules sont aménagés selon vos besoins (ex. double plancher, essieu directeur...).
Poids lourd bâché
Carrosserie
Rideaux latéraux coulissants
Volume
de 43 à 56 m3
Longueur utile
de 7,5 à 9 m
Charge utile
de 4,5 à 16 T
Motorisation
Diesel, B100, Gaz et électrique
Hayon possible
Rétractable / Rabattable
Disponible en Renault Trucks, Iveco, MAN et Mercedes selon disponibilités
Les équipements standards Fraikin
Climatisation
Suspension arrière pneumatique
BV robotisée
LDWS (Système d'alerte changement de file)
AEBS (Freinage d'urgence automatique)
Gagnez en efficacité
Le véhicule est un des éléments d'une livraison performante. Des services vous permettent de la réaliser plus rapidement, à moindres coûts financiers et écologiques.
MY SMART FLEET by Fraikin
- Le service de télématique
- Pack SMART ESSENTIALS
- Option MY SMART FLEET : remontée des données sociales (chronotachygraphe)
MY ROUTE by Fraikin
- Le service de gestion de tournée
Assurances
MY PLANET by Fraikin
- Accompagnement à la compensation carbone
Fraikin SAFETY ACADEMY
- Formation à l'éco-conduite
FAQ
Le Poids Lourd Bâché Fraikin (tautliner) est conçu pour le transport flexible de marchandises à température ambiante. grâce à ses rideaux latéraux coulissants, il permet un chargement facile sur les côtés en plus de l'accès arrière. avec un volume de 43 à 56 m³ et une charge utile allant de 4,5 à 16 tonnes, ce véhicule polyvalent est disponible en 2 ou 3 essieux. pour s'adapter à toutes les missions, il est proposé en motorisations diesel, B100, gaz et électrique.
Quels sont les avantages des rideaux coulissants ?
Le système de parois latérales souples (tautliner) permet une ouverture intégrale sur les côtés, ce qui facilite grandement le chargement latéral de palettes ou de longueurs, complétant ainsi l'accès par les portes arrière battantes.
Peut-on équiper ce camion d'un hayon ?
Oui, pour faciliter les livraisons sur des sites non équipés de quai, le poids lourd peut être doté d'un hayon élévateur (rétractable ou rabattable) offrant une puissance de levage de 1,5 à 2 tonnes.
Quelles options sont disponibles pour optimiser le chargement ?
Outre les dimensions standard (longueur utile de 7,5 à 9 m), vous pouvez opter pour un toit coulissant pour les chargements à la grue, des ridelles en aluminium, ou encore un coffre à planches pour sécuriser votre fret.
Ce véhicule est-il adapté aux zones à faibles émissions ?
Tout à fait. Fraikin propose ce modèle avec des motorisations alternatives comme le Gaz, le B100 (biocarburant) et l'Électrique, vous permettant d'accéder aux centres-villes réglementés (ZFE) tout en réduisant votre empreinte carbone.
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Avec un parc de plus de 58 000 véhicules, Fraikin propose à la location une large gamme de véhicules multimarques, allant de la fourgonnette à l'ensemble 44 tonnes.
Énergie alternative
Véhicule utilitaire
Énergie alternative
Véhicule utilitaire fourgon
Véhicule utilitaire bâché
Poids lourd bâché
Semi-remorque
